ザックスのレース部門（F1、WRC、WTCC等） “SRE"にて独自に設計開発されたサスペンションセットRS-1。ホームグラウンドのホッケンヘイムリングとニュルブルクリンク旧コースにて長期に渡り開発テストを施しました。F1のグラウンドコントロールを本業とする技術集団"SRE"が、クラブスポーツユーザーに向けた初の製品です。 車高調整とニードル方式による1way（伸び+縮み同調）20段減衰調整が可能です。このSRE製ダンパーRS-1の基本性能と、ニードルによる減衰調整の優位性は、日本国内のモータースポーツ“VWGtiCup&LotusCupJapan"のレギュレーションとして全車に標準順採用された事により実証されました。ナンバー付きレース車両での実績、つまりサーキットから公道の一般走行も可能なサスペンションセットであり、従来までのコンフォータブルイメージのザックスとは一線を画す製品です。調整機構は、1way（伸び+縮み同調）20段減衰調整、倒立フロントストラット、リアアップサイドダウンマウント（共に調整ダイアルは下側）スプリングは前後純正ラバーマウントに対応。（カラーを使わず装着）リアー車高アジャスターは超軽量アルミ2pcs構造」